精密零件

專（zhuān）注加工15 年（nián）

　　精密零件（jiàn）加工廠常見的磨損類型主要包括跑（pǎo）合磨損、硬粒磨損、表（biǎo）麵疲勞磨損、熱狀磨損（sǔn）、相變磨損和流體動力磨（mó）損這（zhè）幾種。

　　跑合磨損是機械在正常載荷、速度及潤滑條件下出現的磨損，這（zhè）種磨損一般發展較慢，短期內（nèi）對加工質量影響不大。

　　硬（yìng）粒磨損是由於零件本身掉落的磨粒或者由（yóu）外界進入機（jī）床的硬粒，混入了加工區域（yù），受到（dào）機械切（qiē）削或研磨，引起零件的（de）破壞，這（zhè）對加（jiā）工質量的影響是比較嚴重的。

　　精密零（líng）件加（jiā）工廠表麵疲勞磨損是機械在交變載荷的（de）作用（yòng）下，產生了微小裂紋或班點狀凹（āo）坑，從而造成零件的損壞。這類磨損通常與壓力大小、載（zǎi）荷特點、機件材料、尺寸等因素（sù）密（mì）切相關。

　　熱狀磨損（sǔn）是零件在（zài）摩擦過程中產生的熱量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類（lèi）磨損通常發生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大，並伴有事故磨損的性（xìng）質。

　　腐蝕磨損是一種化學作用，即化學腐蝕造成磨損（sǔn）。當零（líng）件表麵與酸、堿、鹽類液體或有（yǒu）害氣體（tǐ）接觸時，就會受到（dào）化學侵蝕，或零件表麵與氧（yǎng）相結合生成易脫落的硬而脆的金屬氧化物而使零件磨損。

　　相變磨損是零件長期在高溫（wēn）狀態下工作，零件表麵金屬（shǔ）組織晶粒受熱變大，晶界四周被氧化，產生了細小的間隙，使（shǐ）零件脆弱、耐（nài）磨性下降（jiàng），從（cóng）而造成的零件磨損。